內嚙合齒輪泵的結構特點(diǎn)及使用優(yōu)點(diǎn)

內嚙合齒輪泵的工作原理也是利用齒間密封容積的變化來(lái)實(shí)現吸油壓油的。它是由配油盤(pán)(前、后蓋)、外轉子(從動(dòng)輪)和偏心安置在泵體內的內轉子(主動(dòng)輪)等組成。內、外轉子相差一齒,圖中內轉子為六齒,外轉子為七齒,由于內外轉子是多齒嚙合,這就形成了若干密封容積。
    內嚙合齒輪泵有許多優(yōu)點(diǎn),如結構緊湊,體積小,零件少,轉速可高達10000r/mim,運動(dòng)平穩,噪聲低,容積效率較高等。缺點(diǎn)是流量脈動(dòng)大,轉子的制造工藝復雜等,目前已采用粉末冶金壓制成型。隨著(zhù)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,擺線(xiàn)齒輪泵的應用將會(huì )愈來(lái)愈廣泛。內嚙合齒輪泵可正、反轉,可作液壓馬達用。
    當內轉子圍繞   O1旋轉時(shí),帶動(dòng)外轉子繞外轉子   O2作同向旋轉。這時(shí),由內轉子齒頂A1和外轉子齒谷A2間形成的密封容積C(圖中陰線(xiàn)部分),隨著(zhù)轉子的轉動(dòng)密封容積就逐漸擴大,于是就形成局部真空,油液從配油窗口b被吸入密封腔,至A1′、A2′位置時(shí)封閉容積   大,這時(shí)吸油完畢。
    當轉子繼續旋轉時(shí),充滿(mǎn)油液的密封容積便逐漸減小,油液受擠壓,于是通過(guò)另一配油窗口a將油排出,至內轉子的另一齒全部和外轉子的齒凹A2全部嚙合時(shí),壓油完畢,內轉子每轉一周,由內轉子齒頂和外轉子齒谷所構成的每個(gè)密封容積,完成吸、壓油各一次,當內轉子連續轉動(dòng)時(shí),即完成了液壓泵的吸排油工作。內嚙合齒輪泵的外轉子齒形是圓弧,內轉子齒形為短幅外擺線(xiàn)的等距線(xiàn),故又稱(chēng)為內嚙合擺線(xiàn)齒輪泵,也叫轉子泵。